Введение
В 2012 году на парижском автосалоне впервые был показан кроссовер Chevrolet Tracker (2013 модельного года), который под этим именем продается только в России и Бразилии, во всех остальных странах его название Trax.
Общая длина кроссовера составляет 4248 мм (колесная база— 2555 мм), ширина — 1776 мм. Автомобиль имеет багажное отделение объемом 357 л. При желании, сложив задний ряд сидений (40/60), можно получить 1372 л полезного объема. Если и этого не хватит, то есть возможность сложить переднее пассажирское сиденье. На самом деле Tracker может похвастаться восемью различными вариантами конфигурации салона, которые дадут возможность взять в дорогу значительно больше багажа, чем можно предположить изначально.
Салон Chevrolet Tracker получился достаточно просторным и комфортабельным. Приборная панель представляет собой большой тахометр и цифровую панель спидометра— как на супербайках. Мультимедийная система оснащена сенсорным экраном сдиагональю 7 дюймов. Она позволяет интегрировать смартфон с автомобилем. Далее посредством телефона можно управлять навигационной системой. Автомобиль, в зависимости от комплектации, может оснащаться трехзонным климат-контролем.
Линейка бензиновых моторов Chevrolet Tracker включает в себя 1,6-литровый атмосферник мощностью 115 л.с., 140-сильный мотор объемом 1,4 л и 1,8-литровый агрегат. Кроме того, предусмотрены два дизельных двигателя: объемом 1,6 л и 1,7 л. Двигатели агрегатируются либо с механической 6-ступенчатой коробкой передач, либо с 6-ступенчатой АКП.
Если автомобиль оснащен МКП, то в паре с ней может быть установлена система Stop-Start, призванная значительно снизить расход топлива. Система выключает мотор, когда автомобиль не движется, а двигатель работает на холостых оборотах. Привод вбазовой комплектации передний, полный привод предлагается как опция.
В кроссовере есть весь спектр стандартных систем безопасности для защиты пассажиров: шесть подушек безопасности, электронный контроль устойчивости (ESC) с системой помощи при движении вверх (HSA), противобуксовочная система (ТС), антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормоза. Система стабилизации прицепа и контроль при спуске по склону (HDC) также идут в стандартной комплектации.
В качестве опции автомобиль может быть оснащен парктроником, адаптивным освещением, системой, предупреждающей овозможном столкновении, электрическим приводом сидений.
Местом сборки Chevrolet Tracker определена Южная Корея. Кроме того, с 2013 года автомобиль собирался в Казахстане.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Tracker/Trax, выпускаемых с 2013 года.
| Chevrolet Tracker/Trax | ||
|
1,4 Годы выпуска: с 2013 года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 1364cм3 |
Двери: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 53л Расход (город/шоссе): 8/5,5л/100км |
|
1,6 Годы выпуска: с 2013 года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 1598cм3 |
Двери: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 53л Расход (город/шоссе): 8,4/5,4л/100км |
|
1,8 Годы выпуска: с 2013 года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 1796cм3 |
Двери: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 53л Расход (город/шоссе): 8,8/5,7л/100км |
|
1,6 CDTI Годы выпуска: с 2013 года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 1598cм3 |
Двери: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 53л Расход (город/шоссе): 5,6/4,5л/100км |
|
1,7 CDTI Годы выпуска: с 2013 года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 1686cм3 |
Двери: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 53л Расход (город/шоссе): 5,6/4,5л/100км |
6. Буксировка автомобиля
Буксировка автомобиля с передним приводом
При необходимости в буксировке автомобиля обратитесь в сервисную службу или в специализированную компанию.
Наилучший способ транспортировки — использование автомобиля-эвакуатора.
При буксировке с двумя поднятыми колесами следует поднять передние ведущие колеса автомобиля ивыполнять его буксировку с передними зафиксированными колесами.
Буксировка автомобиля с постоянным полным приводом
Во избежание повреждения автомобили с постоянным полным приводом (AWD) рекомендуется транспортировать его при помощи эвакуатора с платформой.
Буксировка автомобиля с постоянным полным приводом (AWD) с катящимися по дороге передними или задними колесами может привести к серьезному повреждению системы привода автомобиля. Ни в коем случае не буксируйте ваш автомобиль с катящимися по дороге передними и задними колесами.
При буксировке автомобиля необходимо соблюдать следующие правила.
- В буксируемом автомобиле не должно быть пассажиров.
- В буксируемом автомобиле отключите стояночный тормоз и включите нейтральную передачу.
- Включите аварийную световую сигнализацию.
Буксировка автомобиля с использованием буксировочной проушины
Если в аварийной ситуации нет возможности воспользоваться эвакуатором, автомобиль можно в течение ограниченного времени буксировать за буксировочную проушину. Она хранится вкомплекте инструментов.
1. Подденьте крышку отверткой и снимите ее.
1. Использование схем
Цвета проводов
| Аббревиатура | Цвет | Аббревиатура | Цвет |
| AM — Amber | Янтарный | OG – Orange | Оранжевый |
| BARE – Bare | Оголенный | PK – Pink | Розовый |
| BG – Beige | Бежевый | PU – Purple | Пурпурный |
| BK – Black | Черный | RD – Red | Красный |
| BN – Brown | Коричневый | RU – Rust | Ржавый |
| BU – Blue | Синий | SR – Silver | Серебряный |
| CL | Без цвета | TL – Teal | Чирок |
| CR | Кремовый | TN – Tan | Цвет загара |
| CU | Карри | TQ – Turquoise | Бирюзовый |
| GD – Gold | Золотой | VT – Violet | Фиолетовый |
| GN – Green | Зеленый | WH – White | Белый |
| GY – Gray | Серый | YE – Yellow | Желтый |
| NA | Натуральный | — | — |
| Приписки к названиям цветов | |||
| L | Светло- | D | Темно- |
Символы на схемах
| Символ | Описание |
| I/O подтягивающий к массе резистор (−) | |
| I/O подтягивающий к питанию резистор (+) | |
| I/O Выключатель высокого напряжения (+) | |
| I/O Выключатель низкого напряжения (+) | |
| I/O двунаправленный переключатель (+/−) | |
| Символ пульсирующей модуляции | |
| Напряжение АКБ | |
| Напряжения зажигания | |
| Сноска о величине напряжения | |
| Напряжение A/C | |
| Понижение | |
| Масса | |
| Описание серии | |
| Сигнал антенны — вход | |
| Сигнал антенны – выход | |
| Активированный тормоз |
Компоненты жгутов электропроводки
| Символ | Описание |
| Предохранитель | |
| Предохранитель, питание через реле | |
| Разрыв цепи | |
| Плавкий предохранитель | |
| Масса | |
| Масса на корпус | |
 |
Линейный разъем жгута электропроводки |
 |
Линейный разъем жгута электропроводки |
| Разъем с гибким кабелем | |
| Разъем с гибким кабелем | |
| Предварительный или диагностический разъем | |
| Обрезанный кабель | |
| Неполное физическое сращивание | |
| Полное физическое сращивание – 2 провода | |
| Полное физическое сращивание – 3 и более проводов | |
| Пересечение проводов | |
| Скрученные провода | |
| Поле | |
| Ссылка на цепь | |
| Направление цепи | |
| Вариант точки окончания | |
| Соединение цепи «массы» | |
| Разъем замыкания |
Приборы и датчики
| Символ | Описание |
| Аккумуляторная батарея | |
| Батарея в сборе – гибридные версии | |
| Лампа накала | |
| Двойная лампа накала | |
| Светодиод (LED) | |
| Фотодатчик | |
| Измеритель | |
| Диод | |
| Конденсатор | |
| Резистор | |
| Переменный резистор | |
| Переменный резистор– NTC | |
| Нагревательный элемент | |
| Датчик положения | |
| Датчик давления | |
| Датчик детонации | |
| Индуктивный тип датчика – 2- проводной | |
| Индуктивный тип датчика – 3- проводной | |
| Датчик Холла – 2- проводной | |
| Датчик Холла – 3- проводной | |
| Датчик избытка кислорода – 2- проводной | |
| Датчик избытка кислорода – 4- проводной | |
| Соленоид-актуатор | |
| Соленоид-клапан | |
| Муфта | |
| Электромотор | |
| Электромотор с PTC | |
| Антенна | |
| Динамик | |
| Звуковой сигнал | |
| Микрофон | |
| Подушка безопасности | |
| Контактное кольцо системы SIR | |
| Датчик удара системы SIR |
6. Антиблокировочная система тормозов
Указания по ремонту антиблокировочной системы
1. Перед ремонтом антиблокировочной системы определить причину неисправности через специальное сканирующее устройство.
2. При выключенном зажигании отсоединить от АКБ провод массы.
3. При обращении с тормозной жидкостью соблюдать действующие положения и указания по технике безопасности.
4. По завершении любых работ, требовавших разгерметизации тормозной системы, необходимо прокачать систему с помощью специального сканирующего устройства.
5. При заключительной пробной поездке добиться хотя бы одного срабатывания системы ABS (должна ощущаться пульсация педали тормоза).
6. При ремонте антиблокировочной системы нужно соблюдать максимальную чистоту. Категорически запрещается использовать нефтепродукты, например масла, смазки и т.п.
7. Перед разборкой тщательно очистить соединения и прилегающие к ним области, при этом не разрешается использовать агрессивные чистящие средства, например очиститель тормозных механизмов, бензин, разбавитель и т.п.
8. Снятые детали уложить на чистую поверхность и накрыть.
9. Если ремонт занимает много времени, тщательно прикрыть либо закупорить все открытые каналы.
10. Не использовать тряпки, оставляющие волокна.
11. Запчасти следует вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой.
12. Использовать запчасти только в оригинальной упаковке.
13. При раскрытой системе не работать со сжатым воздухом. Автомобиль не перемещать.
14. При покрасочных работах допускается кратковременное воздействие на блок управления температуры до 95 °C и долговременное (около 2 часов) воздействие температуры до 85 °C. Не допускать попадания тормозной жидкости в разъёмы.
2. Система освещения
Выключатель фар головного освещения
Снятие и установка
1. Снять дополнительную емкость коленного буфера приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Отсоединить от захватов и извлечь из приборной панели выключатель фар головнгого освещения (1), как показано на рисунке ниже.
3. Отсоединить от выключателя разъем жгута электропроводки.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Снятие и установка
1. Снять панель переднего бампера в сборе.
2. Выкрутить винты крепления фары головного освещения в сборе (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 2.5 Н·м.
3. Снять фару головного освещения в сборе (2), как показано на рисунке ниже, предварительно отсоединив от нее разъем жгута электропроводки.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
5. После установки отрегулировать направление свечения фары головного освещения.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
2. Техническое обслуживание автомобиля
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает имеющиеся в поступающем через воздухозаборник в салон автомобиля воздухе пыль, сажу, пыльцу испоры.
Замена фильтра
1. Извлеките перчаточный ящик. Для снятия перчаточного ящика откройте его и потяните на себя.
2. Снимите крышку фильтра, нажав на нее с боков и потянув на себя.
3. Замените фильтр кондиционера воздуха.
4. Установите крышку фильтра и перчаточный ящик в обратном порядке.
Для замены фильтра рекомендуем обращаться в сервис-центр.
Нормальная работа кондиционера
Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, независимо от погоды и времени года. Работа системы охлаждения невозможна, если температура наружного воздуха слишком низкая.
Обслуживание системы охлаждения
Для обеспечения оптимальной эффективности охлаждения рекомендуется ежегодно проводить проверку системы кондиционирования (первая проверка— через 3 года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
- проверку работоспособности и испытание давлением;
- проверку работоспособности отопителя;
- проверку герметичности;
- проверку приводных ремней;
- очистку конденсатора и дренажных отверстий испарителя;
- проверку мощности.
Проверка уровня моторного масла
Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла вручную, чтобы избежать повреждения двигателя. Следует проверить, что применяется моторное масло с надлежащими характеристиками.
Автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры и выключен не менее чем за 5минут до проверки.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
3. Задние тормозные механизмы
Снятие
Примечание: Тормозные колодки необходимо заменять с обеих сторон передней оси автомобиля.
Внимание: Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива
Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.
Внимание: Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении. Внимание: Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям
Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды
Внимание: Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие
В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.
1. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится посредине между максимальной и минимальной меткой на бачке, откачивать тормозную жидкость перед началом операции нет необходимости.
3. Если уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится выше среднего между максимальной и минимальной меткой на бачке, значит необходимо откачать тормозную жидкость перед началом операции из бачка.
4. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиль на опорах подъемника.
5. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.
6. Используя подходящий ключ, удерживать направляющий палец тормозного суппорта, при этом отвернуть верхний болт крепления направляющего пальца тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже.
Примечание: — Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта. — При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.
7. Провернуть тормозной суппорт по направлению вниз.
8. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта наружную тормозную колодку (1), показанную на рисунке ниже.
9. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта внутреннюю тормозную колодку (2), показанную на рисунке ниже.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].
