Замена бензонасоса шевроле лачетти

Раздел 6. Сервисные работы и уход за автомобилем Шевроле Лачетти Инструкция по эксплуатации и информация о порядке технического обслуживания автомобиля.

Информация по жидкостям в системах автомобиля и другим расходным материалам и деталям, руководство по их проверке и замене.

Проверка уровня масла требует таких условий:

• Перед открытием капота выключите мотор и достаньте ключ из зажигания.
• Проверку уровня масла проводите тогда, когда автомобиль стоит на ровной площадке. Иначе тест будет неинформативен.
• После остановки автомобиля необходимо подождать немного, пока масло стечет в картер, а затем смотреть на его уровень.
• Если двигатель был недостаточно разогрет, масло будет стекать дольше.

Если охлаждающая жидкость перегрелась, не открывайте расширительный бочок при горячем моторе – пары антифриза находятся под высоким давлением и могут обжечь.

Если вам необходимо открыть емкость с тормозной жидкостью, сначала удалите все загрязнения вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, нарушат работу системы и она потребует дорогого ремонта.Не наливайте тормозную жидкость выше необходимого уровня. Это может привести к воспламенению мотора.

Артикул и стоимость оригинального бензонасоса Chevrolet Lacetti

Оригинальный бензонасос, которым General Motors комплектует Шевроле Лачетти с завода, имеет артикульный номер 96495969. Его цена составляет более 12 000 рублей. Главной проблемой данного фирменного изделия является то, что Дженерал Моторс не поставляет узел на отечественный рынок. Поэтому найти его в продаже затруднительно.

Существуют другие оригинальные топливные насосы General Motors. Их стоимость находится в пределах от 9000 до 10000 рублей. Артикульные номера фирменных изделий:

• 9594930;
• 42353011;
• 96447442

Опытные автовладельцы рекомендуют заранее приобрести фиксатор крепления топливного фильтра. Оригинальное изделие имеет номер 96434270. Фиксатор очень хрупкий, поэтому его очень легко сломать во время замены топливного фильтра.

Выбор бензонасоса и модуля

Замена всего топливного модуля бывает необходима крайне редко.

Он выполнен в пластмассовом корпусе, внутри которого находится и электробензонасос, и фильтр грубой очистки бензина для защиты насоса от твёрдых фракций, и датчик уровня топлива с поплавком, и датчик низкого уровня горючего в баке. Словом, для полной замены модуля причин не так много.

Артикул модуля

К слову, цена модуля в сборе колеблется от 4 до 6 тысяч рублей в зависимости от производителя. Стоковый модуль (номер по каталогу PDCM008) от компании РМС стоит 4560 рублей.

Артикулы бензонасоса

Чаще всего из строя выходит сам бензонасос.

Бензонасос Bosch

К счастью, для Лачетти подходит сразу несколько вариантов, разные по стоимости. Однако при выборе нужно учитывать, что у каждого из насосов есть свои очень важные характеристики — максимальное давление и производительность. Для двигателей 1,4 и 1,6 л Шевроле Лачетти регламентное давление, развиваемое насосом, должно быть на уровне 3,8 атм, а производительность — 60 л/час .

Исходя из этого, можно рассматривать несколько вариантов:

• Bosch 0 580 454 001 , производительность 110 л/час, многовато для Лачетти;
• Bosch 0 580 453 453 , производительность — 60 л/час, в самый раз;
• Bosch 0 580 453 140 — 90 л/ч, с запасом.

Давление во всех этих насосах — около 5 атм, но избыток убирают редукционные клапаны в самом насосе и в топливной рампе.

Цена этих насосов примерно одинакова — около 2–2,3 тысяч рублей. Есть модели и подороже, но практика показывает, что переплата себя не оправдывает.

Бензонасос Пекар с упаковкой.

Неплохо зарекомендовали себя бензонасосы фирмы Пекар. от ВАЗ-2112.

Извлечение бензонасоса из топливного бака

• Отключаем аккумуляторную батарею и выполняем ремонт Шевроле Лачетти.
• Снимаем диван задних сидений, после имеем доступ к лючку топливного насоса, который плотно сидит в битумной мастике.
• С помощью тонкой отвертки подковыриваем лючок и снимаем его.
• После чего имеем доступ к трубопроводам, которые подключены к бензонасосу и клеммам электропроводки

• Отжимаем оранжевый фиксатор и нажимая на средний усик снимаем фишку
• Теперь снимаем трубопроводы. Для этого нужно сжать пальцами пластмассовое основание и вытянуть трубку из штуцера.

Бензонасос Лачетти крепится в топливном баке с помощью стопорного кольца, которое нужно с помощью двух отверток сжать и вытянуть.

Вынимаем бензонасос и устанавливаем его в подготовленную заранее тару. Для этих целей подойдет обрезанная до половины пластиковая двухлитровая бутылка.

После того как остатки бензина сольются можно приступать к разборке бензонасоса.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО

В данном руководстве описывается ремонт автомобиля NUBIRA/LACETTI после аварии. В нем рассматриваются работы, связанные с заменой поврежденных частей кузова.
Внимательно прочтите эти инструкции и ознакомьтесь с ними, прежде чем начинать пользоваться данным руководством.
Меню раздела находится в колонке справа.

Примечание: Технические характеристики, расположение жгутов проводов, точки установки страховочных опор и т.д. см. в Руководстве по техническому обслуживанию NUBIRA/LACETTI.
 

СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Осторожно! Указывает на большую вероятность травмы или повреждения оборудования при несоблюдении инструкций.

Примечание: Полезная информация.
 
Внимание! Подробные описания стандартных производственных процедур, правил техники безопасности и ремонтных операций не приводятся. Обратите внимание, что в данном руководстве приводятся предупреждения и предостережения против определенных способов ремонта, которые могут привести к ТРАВМАМ, повреждению автомобиля или снижению его безопасности.Следует понимать, что подобные предупреждения не могут охватывать все мыслимые способы ремонта, будь то рекомендованные или не рекомендованные GM DAEWOO, равно как и возможные опасные последствия каждого из таких способов; точно так же GM DAEWOO не может исследовать все подобные способы

Каждый производящий ремонтные процедуры или использующий ремонтные инструменты, будь то рекомендованные или не рекомендованные GM DAEWOO, обязан принять все возможные меры, чтобы предотвратить угрозы для личной безопасности и безопасности автомобиля
 
Вся информация, приведенная в данном руководстве, основана на последней информации о продукции, имевшейся в нашем распоряжении на момент публикации. Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления. Никакая часть данного документа не может быть воспроизведена, сохранена в системе доступа к информации или передана в любой форме и любым способом, механическим, путем фотокопирования, записи на носитель информации или иным образом, без предварительного письменного разрешения издателя. Это касается как текста, так и рисунков и таблиц.

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

Примечание: Выполняя жестяные, покрасочные и ремонтные работы поблизости от мест расположения компонентов системы SRS, соблюдайте следующие меры предосторожности.

Модуль SDM (модуль датчиков и диагностики) находится под узлом центральной консоли. Избегайте сильных ударов молотком и другими инструментами, ремонтируя переднюю часть рамы и нижнюю часть приборной панели. Не нагревайте эти места, например, газовой горелкой.
Жгут проводки системы SRS находится под приборным щитком за панелью приборного щитка. Жгут защищен желтой гофрированной трубкой

При ремонте в этой зоне соблюдайте осторожность, чтобы не повредить проводку.
Просушивая окрашенные участки в окрестности компонентов системы SRS, не нагревайте их до температуры более 80°C (176°F).
Если необходимо подвергать области вблизи компонентов системы SRS сильным ударам или воздействию высокой температуры, снимите соответствующие компоненты, прежде чем производить ремонт.
В случае повреждения или деформации каких-либо частей, относящихся к системе SRS, обязательно замените их.

Примечание: Инструкции по снятию и замене частей системы подушек безопасности (SRS) см. в Руководстве по техническому обслуживанию системы SRS.

Перевод текста на схемах

Раздел 3. Вождение автомобиля Шевроле Лачетти Инструкция

Информация по управлению машиной в различных условиях.Инструкция Шевроле Лачетти приводит важные правила управления. В том числе:

• Стартер не должен непрерывно работать более 15 секунд, между попытками завести машину должно проходить не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
• Не позволяйте мотору работать вхолостую на повышенных оборотах более 5 минут, это приведет к поломке выхлопной системы.
• Дизельный двигатель нужно заводить после прогрева свечей и исчезновения их индикатора с приборной панели.

Регулировка устройств водительского места, запуск двигателя, работа самых важных узлов конструкции автомобиля.

Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Шевроле Лачетти Инструкция по эксплуатации

Информация по пользованию системами подогрева воздуха, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемой.

Описание приборной панели, средств управления электроникой автомобиля, инструкция по их эксплуатации и принципы настройки.

Раздел 5. Повреждения, устраняемые в пути

В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и указания по разрешению проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.

В этом разделе Руководства к Шевроле Лачетти описываются мелкие ремонтные работы, которые может провести сам водитель: замена колеса, «прикуривание» от внешнего аккумулятора, буксировка машины, действия в случае перегрева и действия для вытаскивания застрявшей машины из грязи.

Расположение бензонасоса на Шевроле Лачетти и причины его выхода из строя

Бензиновый насос Шевроле Лачетти находится в сборном топливном стакане. Данный модуль погружен в бензобак. Чтобы увидеть бензонасос необходимо открыть технологическое отверстие, которое находится под обшивкой, расположенной под задними сидениями.

Наиболее частые причины, из-за которых выходит из строя бензонасос, приведены ниже:

• постоянная эксплуатация машины с почти пустым баком;
• забитый топливный фильтр;
• наличие в бензобаке воды или каких-либо посторонних технических жидкостей;
• заправка фальсифицированным бензином;
• большое количество мусора в топливе;
• окисление клеммной колодки, вызывающие нестабильность питания электромоторчика;
• перегрев насоса.

Замена топливного фильтра Шевроле Лачетти: особенности, процесс

Каждые 50 000 км пробега приходит необходимость замены топливного фильтра на Шевроле Лачетти. Так, по закономерности очень большое количество автолюбителей обращается в автосервис для проведения этой простой операции. Но, другая половина спокойно проводит операцию в домашних условия.

Процесс замены

Чтобы проводить замену топливного фильтра на Шевроле Лачетти необходимо знать месторасположение элемента. Как правило, во всех корейских автомобилях, элемент фильтра топлива находится под задним правым колесом, прикреплённый к кузову.

Топливные фильтры разных производителей.

Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на замену топливного фильтрующего элемента:

1. Чтобы не снимать клемму-минус можно вынуть предохранитель, который отвечает за топливный насос.Вынимаем предохранитель бензонасоса.
2. Залазим под автомобиль. Соответственно понадобиться яма. И отключаем заземление топливного фильтра. Отсоединяем заземление. Отсоединяем кабель заземления полностью.
3. На Лачетти фильтрующий элемент топлива защищен пластиковым кожухом, который крепится болтом на 10. Его необходимо открутить. Откручиваем крепление защитного кожуха. Снимаем защитный кожух.
4. Удаляем защитный кожух с фильтра.
5. При помощи отвертки небольшого размера отсоединяем фиксатор топливной трубки от фильтра.Отсоединяем топливопровод с белой фишкой.
6. Со второй стороны необходимо проделать ту же операцию.Отсоединяем топливопровод с синей фишкой.
7. Теперь можно снять непосредственно сам фильтр.Откручиваем крепление фильтра к кузову.
8. Установка проводится в обратном порядке.Снимаем фильтр и устанавливаем новый.

Стоит напомнить, что вначале был удален предохранитель топливного насоса, поэтому его нужно поставить на место.

Выбор изделия

Как и для всех автомобилей данной серии кроме оригинального топливного фильтра, можно найти достаточно большое количество аналогов, в большинстве которые дешевле, а по качеству ничем не уступают оригинальному изделию.

Оригинал

96444649 – оригинальный каталожный номер фильтрующего топливного элемента для Шевроле Лачетти производства General Motors. Он легко устанавливается на транспортное средство и не требует дополнительных креплений или усилий. Средняя стоимость составляет 500 рублей.

Аналоги

Кроме оригинального топливного фильтра автомобильный рынок запасных частей достаточно насыщенный аналогами, которые в последнее время приобрели большую популярность среди автолюбителей.

Производитель	Артикул	Стоимость, в рублях
Master-sport	55/3-KF-PCS-MS	300
AMC Filters	DF-7744	400
Asam	30524	300
Bosch	0 450 905 969	400
Champion	L225/606	250
Denckermann	A110001	230
Febi	33467	450
Fram	G5540	450
Jakoparts	J1330902	500
Kamoka	F301501	550
Kolbenschmidt	50013643	600
LYNXauto	LF-1050	700
MANN-FILTER	WK 55/3	700
Mapco	62212	700
Muller filter	FB215	700
Profit	1530-0728	750
Valeo	587028	1000

Вывод

Замена фильтра топлива на Шевроле Лачетти проводится достаточно легко и просто. Большую трудность составит выбор самого фильтра горючего, поскольку автомобильный рынок забит разнообразием возможных вариантов, как качественных, так и не очень.

Артикул и стоимость аналогов фирменного бензонасоса Шевроле Лачетти

Так как стоимость оригинального бензонасоса высока, многие автовладельцы прибегают к покупке изделий от сторонних производителей. Наибольшую популярность, благодаря хорошему качеству, получили насосы, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Аналоги оригинального бензонасоса Chevrolet Lacetti

Фирма производитель	Артикульный номер	Примерная стоимость, рубль
PARTS MALL	PDC-M008	4000-4200
DENSO	DFP0106	2200-2500
BOSCH	F 000 TE1 440	3000-3200
AIRTEX	E10515M	2100-2300
STARLINE	PC 1023	1500-1600
DAEWHA	96495969	6000-6400

Таблица — Аналоги оригинального топливного фильтра Chevrolet Lacetti

Фирма производитель	Артикульный номер	Примерная стоимость, рубль
JC PREMIUM	B30002PR	80-90
PROFIT	15300728	160-180
AMP	FF1102	170-190
BLUE PRINT	ADG02325	260-280
MANN-FILTER	WK553	240-250
NIPPARTS	J1330908	250-270

Топливный фильтрующий элемент

Топливный фильтрующий элемент очень важная составляющая топливной системы и является незаменимой частью любого автомобиля. В любом случае, в топливе будет содержаться некоторое количество примесей различного постороннего рода. Топливный фильтр служит для очистки такого топлива, чтобы в топливную магистраль подавалась рабочая смесь уже прошедшая очистку.

Топливный фильтр обеспечивает снижение рисков засорения двигателя и способен продлить его срок службы. Если на вашем автомобиле отсутствует топливный фильтр или он установлен, но работает с не исправностью, то риск загрязнения мотора будет максимальным, а это приведет к сокращению срока службы двигателя вашего автомобиля

Выбирайте топливный фильтр очень тщательно и производите регулярную, своевременную замену такого важного элемента системы

При некачественной фильтрации ущерб, нанесенный автомобилю, может стать непоправимым. Так, на всех деталях моторной группы, которые соприкасаются с топливом, начинает быстро образовываться коррозия. А с учетом того, что работа двигателя предусматривает высокотемпературный режим, то и скорость, с которой коррозия будет активно распространяться, увеличится в несколько раз. Кроме того, при некачественной фильтрации может произойти преждевременный износ системы впрыска топлива, может засориться топливная система, скорее всего, произойдет увеличение расхода топлива и значительно снизится мощность двигателя.

Всегда помните о том, что качественное и чистое топливо, которое используется двигателем вашего автомобиля Chevrolet Lacetti, способно обеспечить ему долгий срок службы, а вам — надежное и комфортное передвижение. Залитое в автомобиль топливо, через топливный электрический насос и пройдя очистку через топливный фильтрующий элемент, подается в систему впрыска. После поступления в систему топлива туда же поступает поток воздуха, при смешивании этих двух компонентов образуется рабочая топливовоздушная смесь. Она и будет являться источником выработки энергии и возможности движения для вашего автомобиля. Помните, чем чище топливовоздушная рабочая смесь, тем лучше для вас и вашего автомобиля Chevrolet Lacetti.

Бензонасос на Шевроле Лачетти

Классическое для инжекторных автомобилей расположение бензонасоса.

Топливный насос, который обязан поддерживать высокое давление в системе, работает в тяжёлых условиях — его смазкой и охлаждением занимается только бензин. В руководстве пользователя к некоторым автомобилям (Дэу Нексия, к примеру) указано, что эксплуатация в тёплое время года с уровнем топлива в баке ниже, чем четверть, крайне нежелательна. В противном случае электродвигатель насоса перегревается и возникает высокая вероятность выхода его из строя.

Причины поломки

В руководстве к Шевроле Лачетти об этом — ни слова. Кроме того, зная качество нашего топлива и количество пыли на дорогах, регламент обслуживания бензонасоса можно смело сократить вдвое. Все дело в пыли и твёрдых частицах, которые содержатся в бензине. Они быстро забивают сеточку приёмного патрубка насоса, а он из-за этого работает под огромной нагрузкой, стараясь создать необходимое давления в системе питания.

Симптомы поломки бензонасоса

https://youtube.com/watch?v=vayKUZ57FhU

Как следствие, имеем такие симптомы некорректной работы бензонасоса в Шевроле Лачетти:

• автомобиль дёргается при езде на высоких оборотах;
• появляются ощутимые провалы при разгоне;
• затруднён пуск двигателя;
• наблюдается падение мощности и обеднение рабочей смеси.

Последнее может привести к выходу катализатора из строя, нестабильной работе управляющей электроники, возникновению массы ошибок в бортовом компьютере. Чтобы этого избежать, нужно хотя бы раз в 20 тысяч пробега (по регламенту GM — 40 тысяч) делать профилактику бензонасоса, иначе может потребоваться замена всего топливного модуля.