Какой видеорегистратор выбрать

Содержание статьи

Видеорегистратор – это приспособление, оснащенное одной или двумя камерами, записывающее происходящее вокруг или внутри автомобиля. С помощью видеорегистратора вы можете записывать все, что происходит на дороге, в салоне, а также разговор с сотрудником ГИБДД. Запись ведется на карту памяти, которую можно извлечь и предоставить в качестве доказательства невиновности. Возникает закономерный вопрос: как выбрать видеорегистратор для автомобиля.

Первый важный параметр – тип устройства. Видеорегистраторы для автомобилей делятся на два вида: стационарный и съемный. Стационарный аппарат требует от водителя дополнительные средства на установку, ввиду необходимости прокладки дополнительных проводов. Поэтому съемный тип регистратора является оптимальным для большинства водителей.

Второй параметр – финансовая классификация. Не следует бездумно выбрать гаджет из люксовой категории, в надежде, что он принесет больше пользы, чем товар из среднего ценового сегмента. Исследуйте полный список характеристик и грамотно оценивайте свои потребности.

• Бюджетные. Бюджетные устройства не могут похвастаться большим набором функций и хорошим качеством. Все сводится к записи видео на карту памяти в низком разрешении. Регистраторы указанной ценовой категории работают от прикуривателя и не имеют собственных элементов питания.
• Многофункциональные. Помимо стандартной функции записи дороги, многофункциональные аппараты имеют ряд преимуществ – отслеживание по GPS, регистрация скорости, запись салона. Цена существенно выше бюджетных собратьев.
• Универсальные. Универсальными видеорегистраторами принято считать девайсы, способные выполнять функции обычной видеокамеры. Существенный недостаток – разница в угле обзора, матрице и общем качестве изображения. За подобное сочетание вам придется доплатить значительную сумму.
• Профессиональные. Люксовые приборы могут похвастаться отличным углом обзора, хорошим разрешением и другими приятными бонусами. Цена разительно отличается от представителей других категорий.

Компоненты

На качество видеоизображения у регистраторов влияют несколько главных составляющих – объектив, матрица и процессор. И все же, даже если они «правильные», это отнюдь не означает, что на выходе получится пристойная запись. Здесь во многом на результат влияет отношение производителей таких устройств к потребителям. Например, малоизвестные компании могут попросту лукавить, а проверить их честность до покупки можно лишь только вскрыв прибор

Но какой продавец даст вам это сделать? Во-вторых, большое значение имеет точность настройки компонентов: они должны работать корректно по отношению друг к другу, а этому вопросу уделяют внимание лишь отдельно взятые компании-производители. 

Что касается процессоров, то наиболее раскрученными и качественными из них являются Ambarella и Novatek. Впрочем, есть и такие малоизвестные, но вполне пристойные, как SilverStone с процессором AIT

Также при решении вопроса, какой видеорегистратор выбрать, следует обращать внимание на объектив – он должен быть только стеклянным, с 5-7-ю линзами. Наконец, хорошо зарекомендовали себя матрицы от Sony или OmniVision

Однако и это еще не все, ибо помимо «правильных» компонентов на записанную прибором «картинку» немало влияет разрешение.

Дисплей и крепление

Экран нужен гаджетам, подключенным к базе камер фиксации нарушений. Соответственно, в таких моделях обязательно имеется GPS-модуль, на порядок увеличивающий цену видеофиксатора. В остальных случаях приборы и без дисплея хороши: они компактнее и легко прячутся за зеркалом в салоне. А чтобы просмотреть видеозапись, можно использовать смартфон. 

В плане крепления видеорегистраторов производители используют разные решения. Большинство гаджетов фиксируется либо на кронштейне, вставляемом в паз, либо на резьбе. И все же лучше выбирать приборы с магнитным креплением, позволяющим мгновенно закреплять их без всяких проблем. Причем, если раньше такая опция была только у премиальных «видиков», то сейчас она встречается и у представителей среднего ценового класса. 

Перед тем, как выбрать видеорегистратор, нужно понимать, что присоска – предмет довольно громоздкий. Однако он идеально подходит в том случае, если гаджет приходится перевешивать из автомобиля в автомобиль. А если есть опасения, что электронное устройство приглянется воришкам, выбирайте крепление на центральное зеркало машины – прибор не бросается в глаза и не загораживает водителю дорогу.

Датчик удара

Он должен реагировать на столкновение и сохранять запись последних мгновений до и после ДТП в защищенной директории. Однако эта функция работает больше в теории, чем на практике: прибор почти не отличает незначительную аварию от проезда трамвайных рельсов и других незначительных препятствий в виде ямы или «лежачего полицейского». 

Соответственно, видеорегистратор (какой лучше выбрать – каждый решает сам) с датчиком полезен только при его настройке на минимальную чувствительность. Это позволит снизить уровень его «паникерства», запись будет включаться только при сильных сотрясениях. Во-вторых, в нем должна быть опция ограничения объема памяти, отведенного под «аварийные» записи – в противном случае они буквально за несколько дней займут всю память прибора. 

 

Какими характеристиками должен обладать автомобильный видеорегистратор:

1. Максимально возможный угол обзора. Маленькие видеорегистраторы имеют объектив малых размеров с узким углом. Диаметр объектива от 1 до 3мм охватывает угол 60-70. Этими камерами может быть произведена бытовая съемка, которая обладает достаточно четким изображением для того, чтобы рассмотреть номер автомобиля.

Но для дорожных условий подобная съемка не подойдет. Объектив не будет в состоянии охватить происходящее у передних автомобильных крыльев, а значит, наиболее важный момент может остаться не зафиксированным.

Учитывая такой важный параметр, производители видеорегистраторов расширили угол обзора, установив линзовые объективы 5-10мм в диаметре с обзором 100-140. Эти изменения не коснулись низкобюджетных видеорегистраторов.

2. Увеличенный угол обзора повлиял на разрешение видеорегистратора. Стала доступной более широкая картинка, подведенная к стандарту HD 720p, а увеличение памяти – это как само собой разумеющееся.

3. Размер памяти и использование циклов зафиксированной съемки. Качественная съемка обеспечивается 30 кадрами в секунду. При этом память должна иметь ресурс не менее 1-3GB/час (показатель зависит от разрешения). На сегодняшний день видеорегистраторы автомобилей обеспечивают 16 GB памяти, а может быть и выше, зависит от модели. Но так как память не безгранична, поможет в этом вопросе ее цикличность.

Наверняка, большинство снятого видео никогда не пригодится. Ценность содержат лишь кадры до, и после происшествия. Особенности старых автомобильных видеорегистраторов в полном уничтожении памяти после заполнения объема и в возможности записи с самого начала.

4. Самый приемлемый и удобный способ установить видеорегистратор – крепление его к стеклу при помощи присоски. Не возникает необходимости что-либо клеить или сверлить. Присоска входит в комплект прибора, ее вид довольно аккуратный и не нарушит эстетическую атмосферу.

5. Видеорегистраторы, как правило, оснащаются аккумуляторными батареями, но есть возможность и для пользования шнуром, запитанным к прикуривателю. Шнур с адаптером поставляется в комплекте, и именно он рекомендуется для постоянного пользования.

6. Доступна возможность фиксировать время и дату

Это важно для оформления случаев ДТП, где играют роль точные цифры

7. Наличие ЖК экрана. Очень удобная и полезная вещь

Поможет настроить видеорегистратор в правильном направлении, и что очень важно, — просмотр записи на месте события

8. Возможность записи как спереди машины, так и сзади. Такие регистраторы стоят дороже, но это вполне оправдано.

Как снизить риски поломки и что положить в машину

Подготовка автомобиля к поездке, особенно на большие расстояния — это обязательное условие для автолюбителей, которые не любят стоять на трассе и ремонтироваться в полевых условиях. Те, кто не готовит машину предварительно, платит за свою легкомысленность дорого.

Что необходимо сделать обязательно при подготовке авто к поездке?        

• проверить рабочие жидкости, при необходимости долить их о нужного уровня и взять с собой запас;
• проверить давление в шинах и подкачать, если нужно;
• по возможности пройти ТО.

Если вам хорошо известны «болячки» вашего авто, постарайтесь устранить их или возьмите с собой необходимые профильные запчасти и инструкции (мануал) по ремонту. Не стоит полагаться на интернет – на каком-то участке сеть может быть недоступна.

Для вас могут оказаться весьма полезными в случае поломки на трассе:

• запасные лампочки и предохранители;
• фонарик, красная ткань для привлечения внимания;
• набор инструментов;
• теплая одежда, небольшой запас еды и чистой воды;
• достаточная сумма наличных денег.

Некоторые марки современных автомобилей невозможно починить самостоятельно без специального диагностического оборудования и компьютера со специальным программным обеспечением. В случае остановки на трассе — без вариантов вызывайте эвакуатор.

Ваши действия при аварийной остановке авто на трассе

Только после принятия вышеперечисленных мер по безопасности и обозначения авто на трассе, вам предстоит задуматься: проводить ремонт своими силами или обратиться за помощью.

Трасса – не самое удобное место для ремонта, но, если вы точно определили причину поломки и можете ее решить, то можно сэкономить на эвакуаторе. Главное, чтобы авто находилось как можно дальше от проезжей части.

В случае, если видимость дороги ограничена особенностями трассы или метеоусловиями, можно выставить дополнительный аварийный знак или любой большой предмет с куском красной ткани на нем (например, канистру).

Идеальный вариант — «дотянуть» до ближайшего населенного пункта, поста ГИБДД, АЗС, стоянки или кафе, оживленного перекрестка, если машина хотя бы частично на ходу. Оттуда будет проще вызвать техпомощь или попросить помощи у проезжающих мимо машин.

Установка видеорегистратора в автомобиль профессионалами

Квалифицированные мастера нашего автосервиса «Кволити Моторс» помогут выбрать и оперативно установить фиксатор (цена услуги невелика), отвечающий предпочтениям и финансовым возможностям клиента. Надежная фиксация устройства – залог сохранности камеры и гарантия предотвращения механических повреждений. Постоянные встряски, вибрации и резкие остановки не должны негативно сказаться на качестве записи и функциональности аппарата, поэтому настоятельно рекомендуем доверить установку видеорегистратора в автомобиль опытным специалистам «Кволити Моторс». Персонал автосервиса располагает знаниями и практическим опытом, владеет технологиями монтажа электронных компонентов. Оперативно и недорого подключает устройство и проводит первичную настройку программных компонентов.

Портативные устройства стоят достаточно дешево, обеспечивают хороший обзор и четкость изображения, позволяют различать даже мелкие детали: дорожную разметку, номерные знаки или физиономию сотрудника известной службы. Оптимальные модели автомобильных камер располагают углом обзора 100-120 градусов (не позволяют контролировать дорожную ситуацию сзади транспортного средства). Правда сейчас появляются фиксаторы, оснащенные двумя камерами: фронтальной и заднего вида. Однако две камеры серьезно снижают скорость записи, что негативно сказывается на качестве видео и уменьшает ценность отснятого материала.

Работают эти устройства автономно, заряжаются от прикуривателя. Обладают высокими техническими характеристиками, не требуют специального обслуживания и дорогостоящей установки

Обратите внимание, на складе нашего автосервиса «Кволити Моторс» представлен широкий ассортимент видеорегистраторов всемирно известных брендов. Бюджетные, классические и эксклюзивные модели устройств эффективно выполнят приоритетные задачи, при условии качественной установки и компетентной настройки

Пожалуйста, не пытайтесь самостоятельно произвести монтаж камеры-фиксатора. Целесообразнее воспользоваться услугами профессионалов, избавившись от серьезных проблем.

Особого внимания заслуживают стационарные фиксаторы, которые полностью интегрируется в электронику автомобиля, и осуществляют круглосуточную запись происходящих событий. Позволяют увешаться камерами, четко фиксирующими все параметры транспортного средства в пространстве и времени: от местоположения машины — до интенсивности движения. В принципе, показатели скорости могут фиксироваться и через GPS модуль, но отзывы об оспаривании штрафов утверждают обратное явление, — показания камеры выглядят убедительней.

Правильная установка фиксаторов

При установке видеорегистратора в автомобиль целесообразно монтировать дисплей, встроенный или подключенный (изображение может выводиться на монитор мультимедиа системы). Гораздо удобней незамедлительно показать инспектору видео, продемонстрировав правомерность собственных действий

Обратите внимание, наиболее качественное изображение обеспечивает камера с максимальным разрешением, например, 1920х1080. Не разумно подключать карту памяти объемом меньше 8 Гб

Лучше раскошелиться и купить более дорогой накопитель на 32 Гб, обезопасившись от проблем недостатка свободного пространства.

Выбирая устройство на складе «Кволити Моторс», советуем обратить пристальное внимание на параметр светочувствительности (многие камеры снимают отличный материал в темное время суток). Используя специальные крепления, кронштейны, присоски и элементы фиксации, усилиями экспертов камеры надежно устанавливаются, хорошенько маскируются источники питания (для предотвращения помех), проводится тщательное тестирование

Специалисты «Кволити Моторс» срочно и недорого осуществляют монтаж камер, ограждая водителей от всевозможных неприятностей, вызванных спорами при решении дорожно-транспортных ситуаций.

Встроенный аккумулятор

Данные представители автогаджетов не приспособлены для долгой работы от батареи – она нужна лишь для сохранения последних видеофрагментов после отключения от бортовой сети. А такое отключение происходит лишь при серьезном ДТП. С другой стороны, «мертвая» АКБ – это риск того, что автовладелец останется без главного видеосвидетеля. Поэтому, если аккумулятор окончательно перестал работать, его рекомендуется заменить. И тянуть с этим делом не стоит. 

Есть еще одна причина, по которой важно вовремя «оживить» встроенную батарейку. Почти во всех видеорегистраторах «зашит» парковочный режим работы, когда датчик распознает движение снаружи машины и включает видеозапись

По этой причине лучше покупать емкий аккумулятор, который позволит гаджету работать в автономном режиме до часа. Это очень хороший показатель, так как обычно «видик» снимает максимум 10-15 минут. И не только из-за малой емкости АКБ – просто аккумулятор довольно быстро «приканчивает» мороз. Этот показатель нигде на упаковке не прописывается, поэтому следует не полениться и сделать запрос у производителя.

Альтернативным выходом из ситуации является приобретение прибора с суперконденсатором. Однако эксперты ведущих российских автоизданий стопроцентно не гарантируют, что они принципиально превосходят стандартные аккумуляторы. Ресурсные тесты по данному вопросу не проводились, поэтому и нет уверенности. 

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Елена
АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Марина
АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Ирина
АКПП: Kia Cerato Обучает в СЗАО, ЗАО ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Наталья
АКПП: Kia Spectra Обучает в ВАО, Балашихе,Реутове ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Олег
АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Яна
АКПП: Kia Spectra Обучает в САО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Юлия
АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Светлана
АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Татьяна
МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia SpectrОбучает в Красногорске ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Пётр
МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана
АКПП: Hyundai Accent Обучает в СВАО, Мытищах, Королёве, Пушкине ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий
АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана
АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, Подольске ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий
МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах ОТЗЫВЫ

Поведение водителя: побочные действия

Попытки подобрать упавший предмет. С сидений, полок и ниш в автомобиле во время движения могут падать предметы. В попытке поднять с пола флешку или смартфон водитель, как минимум, будет смотреть в сторону упавшего предмета и уберёт одну руку с руля, а как максимум — изогнётся в три погибели и вообще потеряет управление. В то время как автомобиль проезжает 17 метров каждую секунду при скорости 60 км/час. Три секунды на «поднять что упало» — уже полсотни метров. 

Решение. Закрепляйте все ценные вещи в салоне, в идеале — не доставайте девайсы из сумки, а мелочи из бардачка. Если что-то упало, переборите первый порыв и либо поезжайте до светофора, либо делайте остановку. Помните, что попытка достать упавший предмет увеличивает риск ДТП в 9 раз.

Еда во время движения. Беда в том, что пока водитель пытается утолить голод и жажду прямо на ходу, он снимает одну, а то и две руки с руля. Небольшой ямки под колесом хватит, чтобы всё употребляемое рассыпалось/разлилось прямо на водителя или по салону. Поиск салфеток, разворачивание / заворачивание еды и другие активности, которым сопровождается перекус —  сложные и длительные действия, связанные с потерей контроля над управлением. А если в это время возникнет опасная ситуация, времени скорректировать её с занятыми едой руками не останется. 

Особенно опасны в этом смысле кофе в бумажных стаканчиках (прольётся и обожжёт), вода в больших бутылках (проливается, неудобно держать), шоколадки и чипсы (крошатся на обивку), фаст-фуд (сложно держать одной рукой, проливается соус) цельные фрукты (риск поперхнуться крупным куском). 

Решение. Остановиться и спокойно поесть. Хорошо бы держите в машине запас снеков, которые можно быстро сжевать без помощи рук: орешки, сухофрукты, конфеты и т.п.

Курение. Курящий водитель отпускает руль во время затяжки и пока стряхивает пепел. Значит, на полторы-две секунды теряет контроль над дорожной ситуацией. Ещё опаснее, если зажжённая сигарета выпадет из руки или пепел попадёт на обивку салона, что вынудит водителя судорожно решать проблему. 

Решение. В идеале — перестать курить за рулём. Другой вариант — выезжать с запасом времени, чтобы сделать остановку для перекура по дороге. Как минимум, чтобы снизить потери времени, перед поездкой положите сигареты в легкодоступное место, используйте зажигалку. Прикуривайте сигарету во время ожидания, например, на светофоре.

Переключение магнитолы. Переключая магнитолу в попытках найти любимую радиоволну или композицию, водитель смотрит с кнопок на дисплей и обратно, теряя 1-2 секунды. То есть не контролирует происходящее, выпадает из анализа дорожной ситуации на это время. 

Решение. Переключайте музыку наощупь или заранее запишите в дорогу флешку с любимыми песнями в нужном порядке. Можно также попросить настроить нужную радиоволну пассажира. 

Настраивание навигатора. Навигатор, в отличие от магнитолы, вещь обязательная в поездках. Но его использование прямо во время движения не помогает доехать по нужному маршруту, а отвлекает от управления, особенно неопытных водителей. Пытаясь приблизить или отдалить карту, рассмотреть нужный дом или выбрать лучший маршрут, водитель смотрит в навигатор — не на дорогу. 

Решение. Настраивайте навигатор заранее, ещё до начала движения. Если он перекладывает маршрут и вы сомневаетесь, доезжайте до светофора или останавливайтесь и корректируйте настройки. Запомните основные маршруты и старайтесь пользоваться навигатором минимально вообще.

Разглядывание рычага МКП. Для водителей-новичков характерна проблема, когда они смотрят на рычаг коробки передач, чтобы не ошибиться с выбором. Но каждый раз, когда вы опускаете глаза, вы отвлекаетесь от дороги. 

Решение. Приучите себя не смотреть на рычаг переключения передач, доведите навык выбора нужной до автоматизма. 

Использование голосового управления. Парадоксально, но вспомогательные современные системы превращаются в отвлекающие

Всё потому, что диалог с голосовым помощником рассеивает внимание так же, как болтовня по телефону или с пассажирами. Особенно опасны в этом смысле некачественные системы голосового управления, потому что водителю приходится прислушиваться, чтобы разобрать информацию. 

Решение. Не используйте системы голосового управления при движении в плотном потоке. Помните о том, что электронные ассистенты — отвлекающий фактор. 

Обязательные шаги при поломке автомобиля на трассе

Если машина сломалась на трассе, водитель, то, согласно п

2.3.1 ПДД, вы вправе остаться на месте и дожидаться помощи, либо следовать в техцентр, но сначала должны обеспечить меры предосторожности и безопасности:

1. По возможности съехать на обочину или занять крайне правую полосу (желательно успеть вырулить в безопасную зону до того, как машина остановится).
2. Обязательно включить аварийку (мигающий сигнал), после чего сзади выставить знак аварии. Если машина заглохла на полосе движения, то сначала выставить знак, а затем попытаться оттолкнуть ее на обочину (за отсутствие аварийного знака в багажнике вы рискуете получить штраф от сотрудников ГИБДД).
3. Сделать себя максимально заметным на дороге — надеть аварийный оранжевый жилет, дополнительные знаки на расстоянии 100-150 метров от авто.
4. Убрать с дороги любые помехи, которые могут препятствовать проезду других машин (закрытые двери авто, никаких инструментов, запасного колеса и т.п.).
5. Известить об аварийной остановке на трассе ГИБДД, МЧС, технические службы, если вы не в состоянии самостоятельно справиться с возникшей проблемой.

В случае, если авто заглохло на ж/д переезде, водитель обязан высадить пассажиров, постараться убрать машину с путей, подавать сигнал тревоги машинисту.

Печальная статистика

Когда водитель находится за рулём, ему приходится следить сразу за многим: дорогой и тротуарами, знаками и разметкой, состоянием потока машин со всех сторон

Дорожная ситуация может измениться в любую секунду, и если (когда) внимание водителя даже частично рассеивается, последствия могут быть трагическими. . Американская автомобильная ассоциация в 2017 году отсмотрела более 1.5 тысяч записей с видеорегистраторов за секунды до ДТП

Вывод однозначен: даже кратковременное отвлечение водителя от управления машиной ведёт к потере за ситуацией на дороге и провоцирует аварию. 

Американская автомобильная ассоциация в 2017 году отсмотрела более 1.5 тысяч записей с видеорегистраторов за секунды до ДТП. Вывод однозначен: даже кратковременное отвлечение водителя от управления машиной ведёт к потере за ситуацией на дороге и провоцирует аварию. 

В одном из видео водитель из 6 секунд до столкновения потратил 4 на то, чтобы смотреть в экран смартфона. Кто из нас никогда не отвлекался на звонок или сообщение в мессенджере?.. То, что всё закончилось благополучно — не более чем стечение обстоятельств. Говоря проще: повезло. 

Американцы составили по итогам исследований график  с самыми распространёнными ситуациями, которые становятся причиной ДТП. 

Как видим, самыми опасными считаются взаимодействия с пассажирами, использование мобильного и поиск летающих по салону вещей. А также действия, которые сложно объяснить рационально: прихорашивание и «танцы» за рулём. Плюс — отвлечение на происходящее снаружи. 

Все факторы, которые отвлекают водителя и провоцируют ДТП, можно разделить на внешние и внутренние. То есть помимо того, что за рулём многие из нас едят, курят, болтают с пассажирами и отвечают на звонки, водителей также отвлекает происходящее снаружи — яркие вывески, произошедшая авария, неадекватные пешеходы. 

Степень опасности разных действий, на которые отвлекается водитель, определили в исследовании NTHSA. Исследование 241 водителя и 100 автомобилей показало, что разные отвлекающие факторы имеют разный риск:

• набрать за рулём телефонный номер, посмотреться в зеркало и поправить макияж равносильно увеличить риск аварии в 3 раза;
• молодые люди 18-20 лет и уставшие водители, которых клонит в сон, рискуют попасть в аварию больше в 4 раза;
• при попытке поймать летающие по салону очки или поднять упавшую бутылку водитель увеличивает риск аварии в 9 раз.

Рассмотрим, как мы сами усложняем себе жизнь за рулём и что можно с этим сделать, чтобы не попасть в аварию по причине собственной невнимательности, а кое-где и безалаберности. 

Внешние отвлекающие факторы

К внешним отвлекающим факторам относят всё, что происходит вне салона автомобиля. На эти факторы нельзя повлиять в плане их предотвращения: солнце светит, ДТП по маршруту следования случаются, билборды с рекламой исправно стоят вдоль дороги, и так далее. Единственное, что остаётся водителю, чтобы снизить риск — учитывать возможность внешних отвлекающих факторов, адекватно реагировать при столкновении с ними и тренировать концентрацию внимания. 

Рекламные щиты, растяжки, билборды. В попытке прочитать, что написано на ярком плакате, или рассмотреть изображение на рекламном щите водитель теряет в среднем 3-5 секунд. Часто дело происходит на оживлённых дорогах типа МКАД, где машины едут на высокой скорости. Достаточно засмотреться при проезде рекламы вдоль дороги, прозевать подрезавшего или резко затормозившего водителя — и вот уже авария. 

Решение. Сознательным усилием отрывайте себя от желания рассматривать рекламу. Можете проговорить вслух, мол, красивый билборд, но я за рулём / не буду отвлекаться / уже тысячу раз видел(а)

Потренируйтесь замечать, когда внимание уходит на сторону, и возвращать его к управлению автомобилем. 

Характерные особенности незнакомой местности

К этому пункту можно отнести красивые пейзажи за окном, наличие неизвестных указателей, привлекающие внимание витрины магазинов. Попытки рассмотреть номер нужного дома или поиск организации в незнаком ландшафте тоже будут считаться отвлекающими водителя факторами. 

Решение: отправляясь в незнакомую местность, заранее откройте панорамы улиц, проложите в голове маршрут. Первоочередная ваша задача — безопасно доехать и припарковаться в разрешённом месте недалеко от пункта назначения. Там дальше на местности сориентируетесь, как найти нужное здание — уже в качестве пешехода.

Аварии на пересекаемом участке дороги или поблизости. Часто «паровоз» на той же кольцевой собирается не из-за несоблюдения дистанции, а потому что кто-то зазевался на рассматривание последствий не своего ДТП и не успел вовремя «подвинуться» в пробке, когда его попросили. Бампером в зад собственной машины. 

Решение

Покорёженный металл и вылетевшие стёкла просто магнитом притягивают внимание неопытных водителей. Напомните себе, что не хотите так же — и вернитесь к управлению автомобилем

Другие участники дорожного движения. Велосипедисты, едущие по краю дороги или виляющие зигзагом в просёлочной местности. Мотоциклисты, с бешеным рёвом проносящиеся через поток. Красивые девушки за рулём дорогих авто. Легко одетые девушки на тротуарах. Непредсказуемые пешеходы, которые могут решить вернуться на полдороги, пойти на красный или выбежать внезапно из-за припаркованных автомобилей. 

Решение. Купите хорошие солнцезащитные очки с УФ-фильтром, положите в бардачок и надевайте перед поездкой каждый раз, когда на улице светит солнце. Если у вас плохое зрение — закажите в оптике солнцезащитные очки с нужными диоптриями. Если по каким-то причинам вас всё же ослепило солнце, тут же снижайте плавно скорость, не ждите благоприятного момента: можете не дождаться. И при торможении на залитой солнцем дороге включайте «аварийку», чтобы предупредить других водителей — они тоже, вероятно, ослеплены солнцем. 

Как не обмануться с разрешением

Хорошее качество записи невозможно обеспечить без разрешения Full HD (1920×1080 пикселей). А чтобы не стать жертвой обмана, рекомендуется поискать в интернете примеры записи, которая сделана гаджетом, планируемым к покупке. Среди бюджетных моделей можно найти немало приборов с качеством HD (1280×720 пикселей), от которых ждать пристойного изображения бесполезно. По крайней мере, номерные знаки автомобиля-нарушителя на нем прочитать невозможно. 

Есть на рынке и множество «хитрых» моделей с так называемой интерполяцией. Это означает, что на самом деле видеорегистратор делает запись в разрешении HD, затем аппаратно «растягивая» его до требуемого Full HD. Это приводит к размытию изображения, хотя на коробке производитель указывает «красивые» параметры. 

По аналогичной схеме создается «картинка» с качеством Super HD (2304×1296 пикселей). То есть путем интерполяции Full HD превращается в «сверхкачественное» изображение. Однако исходное качество съемки вполне приемлемо, поэтому это не так страшно. Другой вопрос, что за поддельное Super HD автовладелец платит из собственного кармана. 

Состояние водителя

Неподходящая одежда. Ситуации, когда водителю во время движения срочно нужно снять/надеть куртку, свитер, кофту и т.д., вполне способны спровоцировать аварию. Ездить зимой в одежде, стесняющей движения, особенно в руках — прямой путь к тому, чтобы не успеть сманеврировать в критической ситуации. Длинные пальто, юбки, платья и сарафаны у женщин-водителей путаются в ногах, юбки-карандаш и обтягивающие наряды не оставляют достаточно свободы для выжимания педалей, кручения руля и т.п. Ехать в неудобной, слишком жаркой или слишком тесной одежде — значит ещё и постоянно отвлекаться на собственное состояние дискомфорта. 

Решение. Продумывайте свой внешний вид и гардероб в первую очередь как водитель. Если в салоне достаточно тепло, снимайте верхнюю одежду заранее. Если действительно нужно переодеться, сделайте остановку. 

Неудобная обувь. Примерно половина водителей надевают подходящую обувь для того, чтобы сесть за руль. Какими соображениями руководствуются остальные, неясно. Категорически не подходят для вождения высокие каблуки, танкетки, шлёпанцы и обувь без пятки, обувь с толстой подошвой. Трудности с дозированным нажатием на педаль или спадающая с ноги обувь могут спровоцировать аварию.

Решение. Покупая новую пару обуви, думайте о том, насколько удобно будет в ней водить машину. Если приходится надеть неподходящую обувь, возьмите сменку и переобуйтесь на время пути в машине. 

Приём лекарств. Препараты, которые вызывают сонливость, замедление реакции, нарушения концентрации внимания и зрительного восприятия, расслабляют и «затормаживают» водителя, несовместимы с управлением автомобилем. Это могут быть как серьёзные средства, принимаемые длительное время (транквилизаторы, антидепрессанты, снотворные и понижающие давление препараты), так и эпизодически выпитый анальгетик или таблетка от аллергии и даже от простуды. Валерьянка, успокаивающие травяные сборы, спиртовые настойки типа корвалола тоже под запретом. 

Решение. Всегда изучайте побочные действия препарата, которые принимаете. Как правило, в инструкции указывается влияние лекарства на способности управлять транспортным средством. Если нужно пройти курсовую терапию, от управления автомобилем лучше на это время отказаться. 

Плохое настроение. Да, раздражительность, плаксивость и другие нарушения настроения, связанные с эмоциональными переживаниями — вполне себе аварийный фактор. Во время поездки водитель в сложном психоэмоциональном состоянии будет сосредоточен на собственных переживаниях, что отразится на способности адекватно улавливать внешние сигналы и вовремя реагировать на них. 

Решение

На время поездки важно оставлять все плохие мысли и эмоции за бортом, в пути — думать только о дороге и происходящем вокруг. Полезно тренировать навыки психологической саморегуляции и преодолевать сложные ситуации, связанные с агрессией на дороге

Усталость и сонливость. Утомление действует на водителя как небольшая доза алкоголя: ухудшаются зрительные функции, точность восприятия и оценки дорожной обстановки, ощущение скорости

Утомлённому водителю всё труднее распределять и переключать внимание, в поведении появляется заторможенность, время реакции увеличивается. 

Решение. Если поездки в утомлённом / болезненном состоянии не избежать, уменьшите количество сложных манёвров (перестроений, обгонов) и снизьте скорость. Высыпайтесь перед дальней поездкой, делайте остановки в пути каждые 3-4 часа. Начало клонить в сон? Не пытайтесь взбодриться, съезжайте на обочину и подремите полчаса.