Chevrolet Tahoe: обновления безопасности по годам

На современном автомобильном рынке все большую роль играет не только комфорт и мощь, но и безопасность. Особенно это касается таких крупных автомобилей, как Chevrolet Tahoe, который часто используется для семейных поездок. В этой статье мы подробно рассмотрим, как менялись системы безопасности этого внедорожника на протяжении многих лет, чтобы вы могли быть уверены в своем выборе.

Эволюция систем безопасности Шевроле Тахо

На протяжении своей истории Chevrolet Tahoe постоянно совершенствовался в плане безопасности. Американские инженеры уделяли внимание как активным, так и пассивным системам.

Активные системы безопасности

Эти системы призваны предотвратить ДТП или минимизировать его последствия.

• Тормозные системы:
  • В ранних моделях (до 2000-х годов) основное внимание уделялось ABS (антиблокировочная система тормозов), предотвращающая блокировку колес при экстренном торможении.
  • Позднее появились системы, обеспечивающие более эффективное торможение в различных условиях, такие как EBD (электронное распределение тормозного усилия).
  • В современных поколениях Шевроле Тахо присутствуют ассистенты экстренного торможения (Brake Assist), способные распознать паническое торможение водителя и приложить максимальное усилие.
• Системы стабилизации:
  • ESP (электронная программа стабилизации) или ESC (Electronic Stability Control) стала стандартом для большинства автомобилей уже в начале 2000-х. Эта система помогает водителю сохранять контроль над автомобилем при потере сцепления с дорогой, предотвращая заносы и скольжения.
  • В последние годы появились более продвинутые системы, интегрированные с полным приводом, такие как StabiliTrak (фирменное название GM), которые обеспечивают дополнительную устойчивость на скользких покрытиях.
• Системы помощи водителю (ADAS):
  • Начиная с середины 2010-х годов, Chevrolet Tahoe стал активно оснащаться системами ADAS.
  • Система предупреждения о лобовом столкновении (Forward Collision Alert) оповещает водителя о потенциальной опасности столкновения с впереди идущим автомобилем.
  • Система мониторинга слепых зон (Side Blind Zone Alert) предупреждает о присутствии автомобилей в мертвых зонах.
  • Система предупреждения о выезде из полосы движения (Lane Departure Warning) информирует водителя, если автомобиль непреднамеренно покидает свою полосу.
  • Адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control) автоматически поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
  • Система автоматического экстренного торможения (Automatic Emergency Braking) способна самостоятельно затормозить автомобиль, если водитель не реагирует на предупреждения.
  • Парковочные ассистенты и камеры кругового обзора существенно облегчают маневрирование в стесненных условиях.

Пассивные системы безопасности

Эти системы вступают в действие непосредственно во время столкновения, чтобы защитить пассажиров.

• Подушки безопасности:
  • В ранних моделях Шевроле Тахо (90-е годы) обычно устанавливалось две фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
  • С начала 2000-х годов начали появляться боковые подушки безопасности, защищающие грудную клетку и таз.
  • Позднее были добавлены шторки безопасности, прикрывающие всю длину окон, для защиты головы пассажиров при боковом ударе или перевороте.
  • В современных поколениях Chevrolet Tahoe количество подушек может достигать восьми и более, включая коленные подушки безопасности для водителя и даже подушки безопасности в центральной части салона.
• Конструкция кузова:
  • Кузов Chevrolet Tahoe всегда отличался прочностью и рамной конструкцией, которая обеспечивает надежную защиту при столкновениях.
  • Со временем инженеры совершенствовали зоны деформации, которые при ударе поглощают энергию, уменьшая нагрузку на пассажиров.
  • Жёсткость пассажирской капсулы также постоянно увеличивалась благодаря использованию высокопрочных сталей.
• Ремни безопасности:
  • Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия стали стандартом для всех мест.
  • Преднатяжители мгновенно натягивают ремень в момент удара, сильнее прижимая пассажира к сиденью.
  • Ограничители усилия регулируют нагрузку на тело, предотвращая травмы от слишком сильного натяжения ремня.
• Крепления ISOFIX:
  • Система крепления детских кресел ISOFIX стала стандартной в Chevrolet Tahoe, начиная примерно с 2000-х годов. Это крепление обеспечивает быструю и надежную установку детского кресла без использования штатных ремней безопасности автомобиля.

Результаты краш-тестов Chevrolet Tahoe

Оценка безопасности автомобиля независимыми организациями является ключевым показателем. Шевроле Тахо, как и многие другие американские автомобили, в основном проходит тестирование в США.

NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)

NHTSA — это ведущая организация в США, проводящая краш-тест автомобилей. Chevrolet Tahoe регулярно показывает хорошие результаты в этих тестах.

Например, модели последних поколений (с 2015 года и новее) часто получают 4 или 5 звезд в общем зачете, что является высоким показателем.

• Лобовое столкновение: Высокие оценки, благодаря прочной конструкции рамы и эффективной работе подушек безопасности.
• Боковое столкновение: Также хорошие результаты за счет боковых подушек и шторок безопасности.
• Переворот: Показатели обычно средние, что характерно для рамных внедорожников с высоким центром тяжести. Тем не менее, системы стабилизации помогают предотвратить переворот, а шторки безопасности защищают при нём.

IIHS (Insurance Institute for Highway Safety)

IIHS также является влиятельной американской организацией, известной своими строгими тестами.

В отличие от NHTSA, IIHS проводит более специфические тесты, такие как:

• Малое перекрытие спереди (Small Overlap Front): Этот краш-тест имитирует столкновение с небольшим препятствием, затрагивая лишь часть передней части автомобиля. В более ранних моделях Chevrolet Tahoe результаты могли быть удовлетворительными или даже плохими, но в последних поколениях, благодаря усилению конструкции передней части, они значительно улучшились.
• Прочность крыши: Оценивается способность крыши выдерживать нагрузку при перевороте. Результаты обычно хорошие, что подтверждает общую прочность конструкции.
• Оценка фар: IIHS также оценивает эффективность головного света, поскольку хорошие фары важны для безопасности в темное время суток.

EuroNCAP / ARCAP (почему нет данных)

Важно отметить, что Chevrolet Tahoe не проходит тесты EuroNCAP или ARCAP. EuroNCAP — европейская организация, а ARCAP — российская (тестирует только отечественные модели или популярные иномарки на рынке РФ). Поскольку Шевроле Тахо ориентирован в первую очередь на североамериканский рынок и относится к премиум-сегменту внедорожников, его не тестируют в Европе и России. Это не означает, что автомобиль небезопасен, просто его безопасность оценивается по другим стандартам и в других регионах.

Установка детских кресел в Шевроле Тахо

Благодаря просторному салону и наличию креплений ISOFIX, Chevrolet Tahoe хорошо подходит для перевозки детей.

Преимущества установки детских кресел в Tahoe:

• Множество креплений: В большинстве моделей Шевроле Тахо крепления ISOFIX доступны на втором ряду сидений, а в некоторых комплектациях – и на третьем. Это позволяет удобно разместить несколько детских кресел.
• Простор: Большой салон позволяет устанавливать даже самые крупные детские кресла, не ограничивая пространство для других пассажиров.
• Удобный доступ: Широкие дверные проемы упрощают установку и извлечение детских кресел, а также посадку и высадку детей.
• Системы Top Tether: В дополнение к ISOFIX, Chevrolet Tahoe оснащается верхними точками крепления (Top Tether), которые предотвращают опрокидывание детского кресла вперед при столкновении.

Рекомендации по установке:

• Всегда используйте детское кресло, соответствующее весу и возрасту ребенка.
• Внимательно читайте инструкцию по установке кресла и руководствуйтесь ей.
• Убедитесь, что кресло надежно закреплено и не имеет люфта.
• Дети до определенного возраста (обычно до 12 лет или роста 150 см) должны перевозиться в детских креслах или бустерах.
• Для максимальной безопасности рекомендуется размещать кресла на задних сиденьях.

Чек-лист проверки систем безопасности при покупке б/у Chevrolet Tahoe

При покупке подержанного автомобиля важно убедиться, что все системы безопасности работают исправно.

Общие проверки:

1. Проверка электроники:
   • Переключение зажигания: Убедитесь, что все индикаторы на приборной панели (ABS, ESP, подушки безопасности, Check Engine) загораются при включении зажигания и гаснут после запуска двигателя. Если какой-либо индикатор горит постоянно или не загорается вообще, это повод для тревоги.
   • Диагностика сканером: Подключите диагностический сканер (например, ELM327 или профессиональный сканер) к OBD-II разъему. Проверьте наличие ошибок в блоках управления: двигателем, трансмиссией, ABS, ESP, подушками безопасности. Даже если индикаторы на приборной панели не горят, ошибки могут быть записаны в памяти ЭБУ.
2. Ремни безопасности:
   • Проверка работоспособности: Проверьте каждый ремень безопасности. Он должен легко вытягиваться и фиксироваться. Резко дерните за ремень – он должен заблокироваться.
   • Ограничители усилия и преднатяжители: Визуально оцените состояние ремней – они не должны быть порваны, истрепаны или иметь следы перегрева (признак срабатывания пиропатрона преднатяжителя).
   • Отсутствие повреждений: Проверьте места крепления ремней к кузову.
3. Подушки безопасности:
   • Визуальный осмотр: Осмотрите места установки подушек безопасности (руль, передняя панель, стойки, сиденья). Пластиковые накладки не должны иметь следов вскрытия, покраски, трещин или перетяжки. Иногда после ДТП срабатывают подушки, их недобросовестно восстанавливают, просто пряча индикатор ошибки.
   • Замер зазоров: Зазоры вокруг элементов подушек должны быть равномерными.
   • Проверка индикатора: Убедитесь, что индикатор подушек безопасности на приборной панели ведет себя адекватно (загорается при включении зажигания и гаснет).
4. Крепления ISOFIX:
   • Визуальный осмотр: Найдите крепления ISOFIX на сиденьях (обычно это металлические скобы между спинкой и подушкой сиденья). Убедитесь, что они целые, не деформированы и не имеют следов ржавчины.
   • Доступность: Проверьте, легко ли получить доступ к креплениям.
5. Состояние кузова и VIN:
   • Геометрия: Осмотрите кузов на предмет серьезных повреждений, которые могли повлиять на геометрию кузова. Неравномерные зазоры между кузовными элементами, следы ремонта, окраски могут свидетельствовать о серьезном ДТП.
   • VIN-номер: Сверьте VIN-номер на кузове с документом (ПТС). Проверьте VIN-номер на подлинность и его историю (участие в ДТП, угон, эксплуатация в такси и т.д.) через специализированные сервисы.

Проверка активных систем (при наличии у конкретной модели/года выпуска)

1. Системы ABS и ESP:
   • Тестовая поездка: Во время тест-драйва попытайтесь выполнить несколько торможений на разных покрытиях (если это безопасно). При экстренном торможении должна ощущаться работа ABS (вибрация педали).
   • Проверка ESP: На свободной площадке попытайтесь резко повернуть руль, чтобы вызвать срабатывание ESP (должно быть слышно пощелкивание, автомобиль стабилизируется). Делайте это осторожно и только там, где это безопасно.
2. Системы помощи водителю (если применимо):
   • Адаптивный круиз-контроль: Проверьте его работоспособность на трассе, убедившись, что он поддерживает дистанцию.
   • Система мониторинга слепых зон: Проверьте, загораются ли индикаторы в зеркалах при приближении автомобиля сбоку.
   • Система предупреждения о выезде из полосы: Должна срабатывать при пересечении разметки без включенного поворотника.
   • Камеры и парктроники: Убедитесь, что все камеры работают, изображение четкое, а парктроники издают звуки при приближении к препятствию.

Помните, тщательная проверка перед покупкой поможет избежать многих проблем в будущем и обеспечит вашу безопасность. Надеемся, что эта статья поможет вам при выборе Шевроле Тахо. Учитывая все характеристики по безопасности, этот автомобиль способен обеспечить высокий уровень защиты для всех пассажиров, что подтверждают отзывы владельцев и независимые исследования.